变压器冷却器全停是怎么回事？变压器运行中，冷却器全停，多属于冷却器电源故障及电源、自动切换回路故障引起，如不及时处理，变压器会自动跳闸。
变压器冷却器全停是怎么回事？对冷却器全停故障，若不及时处理使冷却器恢复运行，则在全停时间超过2分钟或油温超过跳闸整定值时不同厂家规定不一样值班人员应立即检查断电原因，尽快恢复冷却装置的运行。对没有备用冷却器的变压器，值班人员应向当值调度员申请降低负荷，否则应申请将变压器退出运行，减少变压器运行超过规定的无冷却运行时间，造成过热损坏。在变压器发出“冷却器备用投入”信号时，应检查故障冷却器的故障原因，尽快修理。
故障处理：
(1)及时汇报调度，密切注意变压器上层油温的变化。
(2)若两组电源均消失或故障，则应及时恢复电源供电。
(3)若一组电源消失或故障，另一组备用电源自投不成功，则应检查备用电源是否正常，如果正常，应立即到现场手动将备用电源开关合上。
(4)当发生电缆头熔断故障而造成冷却器停运时，可直接在站用电配电室将故障电源开关拉开。若备用电源自投不成功，可到现场手动将备用电源开关合上。
(5)若主电源(或备用电源)开关跳闸，同时备用电源开关自投不成功时，则手动合上备用电源开关，若合上后再跳开，说明公用控制回路有故障，这时，应采取紧急措施(合上事故紧急电源开关或临时接入电源线避开故障部分)。
(6)若是控制回路小开关跳闸，可试合一次，若再跳闸，说明控制回路有故障，可按前述方法处理。
