变压器箱体里灌满变压器油，铁芯与绕组浸在油里。它的油比空气绝缘强度大，可加强各绕组间、绕组与铁芯间的绝缘，同时流动的油也帮助绕组与铁芯散热。在油箱上部有油枕，有油管与油箱连通，油一直灌到油枕内，可良好的保障油箱内灌满油，以免空气中的潮气侵入。 

       大型变压器为保障散热，装有特定的变压器冷却器。设备通过上下油管与油箱连接，油通过设备内密集的铜管簇，由风扇的冷风使其很快降温。油泵将冷却的油再打入油箱内，采用油冷却的设备结构较复杂，由于油是可燃物，也就存在安全性问题。

       目前，在城市内、大型建筑内使用的变压器冷却器已逐渐采用干式电力变压器，设备没有油箱，铁芯与绕组安装在普通箱体内。设备绕组用环氧树脂浇注等方法保障密封与绝缘，容量较大的绕组内还有散热通道，大容量设备并配有风机强制通风散热。由于材料与工艺的限制，目前多数干式电力设备的电压不得过35kV，容量不大于20000kVA，大型高压的电力设备仍采用油冷方式。